Магазин временно не работает, часть функций в данный момент недоступна. Следите за новостями!

Новосибирск

Скорость воздуха на спиралях

8163 25.01.2021

Скорость воздуха на спиралях – основная характеристика, по которой можно определить вкусопередачу того или иного атомайзера. При этом скорость воздуха не измеряется, а является умозрительной.

Теоретическая часть

Вопреки расхожему заблуждению, электронные сигареты не производят пар, а создают взвесь – микроскопические капли, поднятые воздушным потоком. Пар же является таким состоянием вещества, при котором в воздух поднимаются отдельные молекулы, а не целые капли, аналогично и туман не является паром, но является взвесью. Водяной пар прозрачный, как и большинство других паров, а "пар" (взвесь) электронных сигарет паром не является, поэтому он и не прозрачен.

Когда спираль нагревается, на ее поверхности начинается кипение, причем кипит не сама жидкость электронной сигареты, а вода, растворенная в ней. Глицерин и пропиленгликоль имеют температуру кипения выше, чем у воды, но вода всегда присутствует в жидкости, так как и PG и VG гидрофильны и моментально набирают воду из воздуха.

Испарение происходит аналогично тому, как брызгает разогретое масло на сковороде – если в горячее масло попадает вода, то она погружается в масло и закипает внутри, расширяется и разбрасывая масло в стороны. Аналогично и в вейпинге, только в стороны разлетается глицерин и пропиленгликоль, а кипит в основном именно вода.

Хорошо видно образование взвеси и сходство с кипящим маслом

Взвесь же образуется в тот момент, когда поток воздуха забирает образовавшиеся брызги и отводит их от спирали, на которой продолжается кипение уже новой жидкости. Следовательно, чем больше воздуха мы подаем, тем выше интенсивность испарения (производство взвеси).

Нужно понимать, что именно воздушный поток и производит “пар” в электронных сигаретах и именно он является критически важным – чем больше воздуха пройдет по нагретой спирали, тем больше будет пара, даже при условии равной мощности (равного нагрева).

Практическое применение

Если перекрыть обдув внешним кольцом регулировки затяжки, то мы не изменим диаметр воздуховодов внутри бака, но уменьшим количество проходящего воздуха (затяжка стала туже). При этом скорость потока вокруг спирали снизится, разлетающиеся капли не будут успевать улетать, часть будет падать обратно на спираль и кипеть заново, или попадать на купол и стекать вниз.

Если же оставить кольцо полностью открытым, но уменьшить отверстие под самой спиралью (то есть окно обдува, например заменой жиклера), то мы получим аналогичную по тугости тягу, но скорость потока увеличится. То есть воздух будет бить в спираль быстрее, а не медленнее, как было в примере выше, и капли будут более эффективно отводиться от спирали, вкус возрастет.

Реализация

[основная статья: Сопла обдува]


Скорость воздушного потока сильно влияет на вкус, как следствие некоторые производители сигаретных баков внедряют сменные жиклеры, например BSKR V2. Идея заключается в том, чтобы оставить внешнее кольцо открытым, а тугость затяжки подбирать сменой сопла под спиралью, зажимая его до нужного. Это дает ощутимый прирост вкусопередачи и густой пар, при корректной настройке.

Дрипка со сменными соплами обдува (жиклеры)

Также эффект высокой скорости воздуха хорошо ощущается на дрипках с боковым обдувом – эти атомайзеры проводят очень много воздуха, так как отверстия сбоку как правило очень большие. При этом хороший вкус на них появляется тогда, когда пользователь выставляет высокую мощность и делает “мощную” затяжку, разгоняя воздух на спиралях.

Также встречаются экзотические устройства, в которых жиклеры автоматически меняются вращением какого-либо элемента снаружи. Несмотря на сложную конструкцию, такие баки дают крайне хороший вкус и густой пар, но только при корректной настройке.

Скорость потока и компактность камеры испарения

Крайне хороший вкус также достигается уменьшенной камерой испарения, что актуально для любого типа затяжки. Идея состоит в том, чтобы сделать камеру испарения предельно маленькой, дабы воздух следовал строго вокруг спирали и не мог “разбежаться” в стороны от намотки.

При этом неизбежно происходит увеличение скорости потока вокруг спирали, образование взвеси увеличивается, вкус улучшается. В общем случае, чем меньше камера испарения, тем лучше вкус и именно размер испарительной камеры является ключевым для вкусопередачи – любой обдув, любые стойки, любая форма паропровода отступают перед компактной испарительной камерой.

Искусственно уменьшенная камера испарения в WASP Nano RDA (большие стойки обдува)

Закон Бернулли

Закон Бернулли это крайне НЕ интуитивное явление, которое заключается в уменьшении давления в потоке жидкости или газа, при возрастании его скорости (скорости потока). Так например, если взять трубу и пустить по ней жидкость, то в самом узком месте давление будет меньше, чем в самом широком.

Интуитивно хочется предположить обратное – если мы сужаем трубу, то давление в этом месте должно возрастать, но на практике все наоборот. В узком месте жидкость (или газ) ускоряется, а энергия на ускорение берется как раз из давления. При этом в системах с высокой турбулентностью (много резких углов), давление может возрастать сразу перед сужением, но в самом узком месте также будет снижаться.

Очевидно, что ускоряя воздушный поток в атомайзере, мы уменьшаем давление. Это дает нам неочевидный эффект: жидкость начинает быстрее смачивать вату, так как давление внутри резервуара с жидкостью остается высоким, а давление вокруг спирали падает. То есть жидкость выдавливает на спираль в момент затяжки и выдавливает тем больше, чем быстрее скорость воздуха вокруг спирали.

Закон Бернулли также вносит вклад во вкусопередачу, так как чем лучше смочена спираль в момент затяжки, тем большее количество жидкости можно испарить. Это вторая причина, по которой высокая скорость воздушного потока на спирали улучшает вкусопередачу.

Выбор атомайзера

Скорость воздушного потока является базовым свойством атомайзера, то есть именно на этой величине можно делать предположение о хорошей вкусопередаче, независимо от всех прочих переменных. Иными словами – вклад скорости воздушного потока обычно выше, чем другие факторы и именно на это нужно обращать внимание.

Однако, так как эта величина не измеряется, пользователю остается предполагать, сравнивая тот или иной атомайзер с аналогичными. Есть ряд признаков, по которым можно предположить скорость воздушного потока у спирали:

  1. Размер камеры испарения – является основным при выборе любых баков. В общем случае, чем меньше пустого места останется в камере испарения после установки спирали и ваты, тем лучше будет вкус. Этому правилу могут не подчиняться некоторые дрипки, если вы готовы использовать их на крайне высокой мощности.

  2. Регулировка обдува жиклерами – обычно относится к сигаретным атомайзерам. Наличие сменных жиклеров практически всегда дает хорошую вкусопередачу, если пользователь готов перебирать их, настраивая затяжку этим способом и не трогая кольцо обдува.

  3. Размер сопла обдува – также важно в основном для сигаретных баков. Обычно общий диаметр отверстий сигаретников примерно одинаков (отверстий может быть несколько), так что стоит просто опасаться сигаретных атомайзеров с чрезмерно большим окном обдува.
  4. Расположение спиралей (или сетки) относительно окон обдува – это важно для всех атомайзеров. Чем ближе можно поставить намотку к обдуву, тем лучше будет вкус, так как спираль выступит преградой на пути воздуха, сужая просвет, что увеличит скорость потока. Обычно спирали можно подвинуть ближе к воздуховодам самостоятельно, однако с сеткой все сложнее – близость сетки к обдувам улучшает вкус не всегда.
вверх
Волгоград
Екатеринбург
Казань
Краснодар
Красноярск
Москва
Нижневартовск
Нижний Новгород
Омск
Пермь
Ростов-на-Дону
Самара
Санкт-Петербург
Сургут
Тюмень
Уфа
Челябинск
Югорск