Магазин временно не работает, часть функций в данный момент недоступна. Следите за новостями!

Новосибирск

Обзор Rader ECO

10741 02.03.2021

Вы попали в Блог, купить Rader ECO можно в каталоге.

На обзоре крайне бюджетный Hugo Vapor Rader ECO, это двухбатарейный боксмод в предельно простом корпусе, но с очень хорошей платой. Рассказываем, можно ли этим пользоваться (спойлер: да, еще как).

Характеристики


Размер: 84х42х40 (относительно компактный, но толстый)

Посадка: до 26 мм без бортика

Материал: 100% пластик

Вес: 69 граммов (очень легкий)

Мощность: 1 - 200 ватт

Сопротивление: 0.06 - 3.0 Ом (все режимы)

Питание: 2х18650

Зарядка: 1.7А (3.5 часа)

Дисплей: 0.96, монохромный (квадратный, поэтому большой)


Комплектация

Rader ECO приходит в обычной черной коробке, ничего полезного нет, кроме скретч-кода для проверки оригинальности.

В коробке вас встречает горка макулатуры, сам Rader ECO и короткий провод microUSB.

Комплектация

Если в этот момент вы еще не поняли, что перед вами бюджетный боксмод, то вот в каком виде лежит инструкция:

Инструкция

Она вам еще пригодится, поверьте, русский в ней имеется, ломаный до упора:

Не допускается чрезмерное выпускание пара
Нажимать кнопку зажигания

Внешность и корпус

Начнем с коннектора, это единственная металлическая деталь в корпусе. Если придираться и оочень внимательно осматривать стыки, то он слегка, примерно на 0.5 мм, неоцентрован:

Резьба хорошая, не шуршит, пин длинный и пружинит, втягивается сколько угодно. Как следствие, левитация отсутствует, атомайзеры садится отлично:

Пластиковые корпуса часто имеют всякие мелкие косячки, вот например пластиковая стружка:

Стружка

В крышке батарейного отсека маленькие магнитики, но сидит очень плотно и без люфтов. Вероятно она держится не столько магнитами, сколько самим пластиком, то есть зазорами (отсутствием зазоров):

Батарейный отсек

Контакты почему-то грязные прямо из коробки, при том что она пришла на обзор в заводской полиэтиленовой пленке, то есть грязь с завода:

В крыше есть прорези, через них хорошо видно батарейки, их цвет может испортить эстетику. Обычно в таком случае батарейки красят маркером, клеят на них наклейку или переодевают термоусадку в нужный цвет:

В нижней части есть 2 шва, они чувствуются и немного царапаются, не сильно приятно:

Краски нет, конкретно в этом случае сам пластик черный, а вот цветные капли это краска, она довольно толстая и ощущается как рельеф, прикольно. Также есть рельефный логотип, очень глубокий, тоже выглядит хорошо:

Рельефный логотип Rader

Очень приятно щелкают кнопки, звонко и четко. Клавиша Fire крупная, выпуклая и удобная.

Несмотря на множественные косячки, Rader ECO выглядит и ощущается хорошо. Девайс не похож на что-то “пластиковое”, в смысле “китайское”, а создает впечатление добротного и цельного устройства. Корпус тактильно приятен, пластик в меру мягкий, в руке лежит отлично.

Сетап с крупным баком

Нравится дисплей, его диагональ обычные 0.96 дюйма, но он квадратный, а следовательно больше многих конкурентов с идентичной диагональю. Экран яркий и контрастный, все отлично.

Работа и режимы

Собственно плата в Hugo Rader является неожиданным бонусом, она великолепна. Если спеки вы уже почитали, то добавим, что поддержка 0.06 Ом это круто, как и моментальный отклик. Начнем с комбинаций, мы прочитали инструкцию за вас:


  • 3 клика Fire – смена режима
  • 2 клика Fire – настройка внутри режима
  • Fire и Плюс – системное меню
  • Fire и Минус – блокировка сопротивления
  • 5 кликов Fire – включение\отключение
  • Плюс и Минус – блокировки кнопок Плюс и Минус


Режим Power, он же ВариВатт, классическая настройка мощности ваттами:

Power

Внутри режима (2 клика Fire) есть выбор преднагрева, стандартные 3 пресета. Преднагрев подает больше или меньше мощности на первой секунде, как следствие работа платы ощущается более или менее агрессивной:

Soft
Power+

Дальше идут 3 режима Термоконтроля для разных материалов:

Нержавейка
Никель
Титан

Двукратным кликом можно настраивать максимальную мощность внутри ТК.


Затем ByPass, он же режим мехмода. В нем настроек нет, а плата отдает не 4.2 вольта, имитируя обычный однобатарейный мехмод, а все что есть в батарейках. Это логично, но получается крайне мощно, под рукой не нашлось атомайзера, который смог бы столько принять. Впрочем, ByPass это игрушка, реальной пользы в нем нет.

ByPass

Последним идет режим кривых, и у Rader ECO он сделан идеально: вы настраиваете отклонение по мощности, а не строите всю кривую. Это очень удобно, можно поставить отклонение например в 10 ватт, и оно отработает поверх любой настроенной мощности, а мощность можно менять как обычно.

Curve Mod

Также приятно, что кривая отстраивается не просто сегментами по секунде, но длину каждого сегмента можно задавать. Так, если вы хотите понизить мощность на первые 2 секунды, то вам не нужно тыкать 2 сегмента по 1 секунде, можно увеличить длину первого сегмента до нужной.

Настройка внутри режима кривых (2 клика Fire)

Теперь проваливаемся в системное меню, делается комбинацией Fire и Плюс:

Системные настройки

Тут можно настроить часы и дату. Часы есть на главном экране, а также они включаются на пару минут, если девайс простаивает. Циферблатов два разных, можно совсем выключить, реализовано удобно. Учитывайте, что часы сбиваются, если вы извлекаете батарейки – при установке батареек плата отматывает время на 1 минуту, пытаясь компенсировать время без АКБ, но на практике это работает "так себе", спустя пару месяцев все равно придется подстраивать:

Настройка часов. NUMBER - тип циферблата (цифры или стрелки)
Сам циферблат. Включается, если оставить девайс стоять, отключается сам спустя 2 - 3 минуты

Дальше регулировка яркости и сброс счетчика затяжек, все интуитивно:

Яркость
Сброс счетчика затяжек

Затем "режим стелс", тонкая подстройка TCR и откат к заводским настройкам:

Стелс
TCR
Откат к заводу

Стелс-режим реализован жестко – дисплей отключается совсем, обычно же экран включается от кнопок регулировки мощности, тут же тыкаем в слепую, но дисплей загорается, если перейти в меню (Плюс и Fire).

На зарядке Huge Rader ECO принимает 1.75А, это чуть ниже заявленных 2А. Тем не менее скорость приличная, заряжаться около 3 - 3.5 часов, в зависимости от объема батареек (в комплекте их нет, смотря что поставите). Скорость для двухбатарейника хорошая, редкий боксмод заряжается быстрее.

Зарядка, токи 1.759А

Довольно странное поведение для боксмода, но на зарядке он не работает, совсем. Также плата отказалась заряжать от провода Xiaomi, просто отключая дисплей, а перебирая разные провода, выдала баг и верстка главного экрана слетела. Сняли батарейки, поставили обратно, все вернулось обратно и больше не повторялось.

Итоги

Общее ощущение от Hugo Rader положительное, весьма положительное. Это действительно приятный Боксмод, причем как снаружи, так и внутри. Мелкие косяки по пластику ожидаемы, нисколько не смущают и не портят внешность, эстетика хорошая, все красиво.

Плата очень быстрая, отклик крутой даже по современным меркам (плата уже старая, ей пару лет). Проблем с сопротивлением ниже 0.1 Ома не возникало, впрочем ниже 0.08 в ходе обзора не ставили. Единственная претензия к работе платы – счетчик считает затяжкой то, что длилось около 2 секунд и больше, то есть почти ничего не насчитало. А еще на зарядке Rader не работает, но это надо далеко не всем (обычно с Боксмодами используют внешнее ЗУ). В общем плата производит ощущение практически идеальной, придираться не получается, все очень хорошо.

Из опасений можно отметить коннектор – это сталь, запрессованная в пластик, если падения будут приходится на бак, то долго девайс вряд ли проживет. Впрочем, как показывает опыт, обычные падения пластиковый корпус переживает лучше чем стальной, потому что пружинит, не мнется и он легкий.

Можно ли им пользоваться? Да, еще как, более того, Rader ECO очень приятный в эксплуатации, им хочется пользоваться. У Rader есть мелкие косячки по корпусу, но так происходит практически с любым пластиковым боксмодом, ничего страшного. А вот крутая начинка и эргономика куда важнее, и именно они формируют общее впечатление.

вверх
Волгоград
Екатеринбург
Казань
Краснодар
Красноярск
Москва
Нижневартовск
Нижний Новгород
Омск
Пермь
Ростов-на-Дону
Самара
Санкт-Петербург
Сургут
Тюмень
Уфа
Челябинск
Югорск